引子：挪威安岛发射场的首次火箭升空后坠海，竟被官方认定为“成功”！

这一幕发生在2025年3月，德国初创公司ISAR Aerospace的火箭从挪威安岛升空仅数秒便栽进大海，但欧盟官员坚称“这是欧洲自主发射的关键一步”。

而就在四个月后，欧盟委员会砸下106亿欧元启动“关键地面基础设施战略”，放话要摆脱美国卡脖子。

1. 地基短板：被掐住的太空命门

欧洲唯一的火箭发射场远在南美洲法属圭亚那，2024年全欧洲仅完成3次发射，而美国同年发射154次。

当俄乌冲突中欧洲军队依赖星链通信、马斯克的火箭在欧盟家门口频繁升空时，欧盟专员安德留斯·库比留斯直言：“我们输给了马斯克，必须拥有自己的发射权！ ”

“天上没站，地上没网”：

轨道资源告急：近地轨道仅剩6万个席位，星链已独占7000个，且计划扩张至4.2万颗；欧盟IRIS星座仅规划290颗卫星，部署周期长达2年，而SpaceX单次发射可送百星入轨。

地面控制受制于人：欧盟军舰依赖美国GPS导航，边境监控数据经星链传输，连伽利略导航系统的地面站覆盖率也落后中美。 德国电信高管私下抱怨：“美国随时能切断我们的太空眼睛。 ”

2. 砸钱逻辑：北极圈里的“太空新基建”

欧盟的救命稻草押在北极圈内的两个荒凉基地：瑞典基律纳的埃斯兰奇航天中心和挪威安岛发射场。

安岛年获30次发射许可，正拓宽隧道以运输70吨重型装备；埃斯兰奇基地200公里深入北极圈，凭借零光污染和无人区优势争当欧洲火箭枢纽。

230亿欧元交通基建基金（CEF）紧急启动：修建直通发射场的“火箭运输走廊”，打通港口、铁路与发射台链路。欧盟运输专员齐齐科斯塔斯放话：“坦克都运不动的路，怎么运火箭？ ”

3. 公私博弈：106亿欧元买得来自主吗？

IRIS²星座项目已成欧盟“太空主权”象征，但内部裂痕触目惊心：

成本失控：预算从60亿飙升至106亿欧元，德国公开炮轰“烧钱无度”，法国被迫注资20亿欧元救场。

巨头撤退：空客、泰雷兹两大航天巨头退出项目领导层，仅愿当分包商。 泰雷兹工程师匿名吐槽：“用20年前火箭发射台翻新的技术追星链？做梦！ ”

技术代差：欧盟火箭发动机仍依赖俄罗斯技术遗产，液氧甲烷引擎研发落后十年。 ISAR Aerospace创始人丹尼尔·梅茨勒苦笑：“特朗普连任吓醒了欧洲，但我们的火箭刚学会走路。 ”

4. 地缘暗战：盟友变对手的残酷现实

英国“背后捅刀”：退出伽利略导航系统后，自研卫星争夺轨道频段；欧盟反手将英国踢出IRIS²联盟，转而拉拢挪威（非欧盟国）共享发射场。

美国“技术锁喉”：北约要求成员国将国防开支提至GDP的5%，却拒绝共享火箭回收技术。 欧盟外交官透露：“白宫警告我们，太空规则必须由美国主导。 ”

东欧亲美派搅局：波兰以“安全风险”抵制中资5G设备，导致天地一体化通信网标准难产。

5. 三十年豪赌：一张PPT撑起的野心

欧盟的“太空USB计划”暴露技术焦虑：

强行推广通用服务接口（USI），模仿手机充电口设计卫星模块插拔标准，宣称要造“太空应用商店”。 德国初创企业StarFab研发的轨道仓库，被嘲讽为“宇宙版自动售货机”。

砸1亿欧元给机器人维修卫星项目，但首台太空机械臂2030年才能试飞。

而美国公司Astroscale已在2024年完成首次碎片清除商业任务。

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